Oferujemy sprężyste pierścienie osadcze zewnętrzne, wykonane według ustandaryzowanych wytycznych produkcyjnych (norma DIN 471). Zastosowanie specjalistycznej stali martenzytycznej 1.4122 zapewnia podwyższoną odporność na korozję, odkształcenia i ścieranie, co pozwala na tworzenie mocnych zabezpieczeń łożysk na wałkach napędowych. Sprawdź asortyment sklepu Bufmax i dobierz elementy złączne INOX dopasowane do wymagań obciążeniowych Twojego mechanizmu.
[+] Rozwiń pełny opis i właściwości techniczne
Pierścienie osadcze DIN 471 – bezpieczne blokowanie osiowe wałków
Pierścienie osadcze zewnętrzne (Segery) to uniwersalne rozwiązanie, które po osadzeniu w specjalnym rowku na wałku zapewnia ustalenie pozycji elementów współpracujących, zastępując gwintowane nakrętki czy zawleczki. Model ten wyróżnia się zastosowaniem uszu z otworami, które pozwalają na operowanie szczypcami rozpierającymi podczas montażu. Dodatkowo, pierścienie te posiadają ustandaryzowany, mimośrodowy kształt. Taka budowa zapewnia równomierny nacisk promieniowy na dno rowka na całym obwodzie, pomagając w podtrzymywaniu sił wzdłużnych i zapobiegając przesuwaniu się łożysk i kół zębatych.
Właściwości techniczne: Martenzytyczna stal nierdzewna 1.4122
Elementy sprężyste pracujące w mechanice wymagają zastosowania stopów o podwyższonej twardości. Nasze pierścienie osadcze oferujemy w technicznym wariancie materiałowym:
- Stal martenzytyczna (1.4122 / X39CrMo17-1): Wykazuje dobrą odporność na działanie wilgoci i zmiennych zjawisk atmosferycznych. W odróżnieniu od klasycznych stali austenitycznych (A2/A4), stop ten poddawany jest obróbce cieplnej. Pierścienie w klasie 1.4122 łączą więc ochronę przed rdzą z bardzo dużą sprężystością i twardością. Pozwala to na demontaż i montaż bez ryzyka utraty pierwotnego kształtu. Zapewniają także wysoką odporność na wycieranie o ścianki rowków roboczych.
Zastosowanie pierścieni zewnętrznych w budowie maszyn
Zewnętrzny pierścień DIN 471 sprawdza się przy ryglowaniu piast, kół pasowych i łożysk tocznych bezpośrednio na osiach obrotowych w silnikach, przekładniach oraz osprzęcie rolniczym. Służy on do blokowania elementów na zewnątrz wałka. Jeżeli zależy Ci na mocowaniu łożyska wewnątrz obudowy lub w cylindrze, odpowiednim wyborem będą wewnętrzne pierścienie osadcze DIN 472.
Kompatybilność ustandaryzowanych systemów INOX do przeniesienia napędu
Do bezpiecznego montażu tego typu pierścieni bezwzględnie potrzebne są szczypce Segera (do pierścieni zewnętrznych / rozpierające), dobrane do rozmiaru otworów montażowych. Przy pracy z elementami sprężystymi zaleca się rozchylanie ramion wyłącznie na tyle, na ile jest to niezbędne do wsunięcia pierścienia na wałek, aby uniknąć przeciągnięcia materiału. Rowek na osi powinien być wykonany zgodnie z wytycznymi normy (odpowiednia szerokość i krawędzie), aby pierścień mógł prawidłowo pracować.
