27,0x1,2 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy wewnętrzny

009618 009618
2,07/
Materiał
wybierz
  • 1.4122

Opis produktu

Pierścienie osadcze wewnętrzne DIN 472 (Segera) - Bezpieczne blokowanie w otworach

Wewnętrzny pierścień osadczy sprężynujący, czyli tzw. pierścień Segera w wersji DIN 472, to niezastąpiony element konstrukcyjny służący do ryglowania i zabezpieczania. Produkt wykonany według normy, zaprojektowany z myślą o osadzaniu w rowkach wewnątrz otworów cylindrycznych. Pełni funkcję bariery mechanicznej, opierając się o krawędzie łożysk, kół lub panewek, skutecznie zapobiegając ich przesuwaniu wzdłuż osi otworu pod wpływem obciążeń.


Zastosowanie wewnętrznych pierścieni osadczych

Budowa maszyn opiera się na prostych i pewnych rozwiązaniach. Pierścienie Segera w wersji do otworów pozwalają na rezygnację z drogich, gwintowanych pokryw łożyskowych na rzecz szybkiego i równie mocnego zabezpieczenia sprężystego. Stosowane są na potęgę w:

  • Motoryzacji: Zabezpieczanie łożysk w zwrotnicach kół, przegubach napędowych, przekładniach kierowniczych oraz pompach wodnych i olejowych.
  • Sprzęcie AGD i warsztatowym: Ustalanie zespołów wirników i kół zębatych w pralkach, wiertarkach i szlifierkach kątowych.
  • Przemyśle ciężkim i rolniczym: Ryglowanie potężnych łożysk w wałach napędowych, rurach przenośnikowych i przekładniach zębatych.

Specyfikacja materiałowa: Nierdzewna stal sprężysta 1.4122

W przeciwieństwie do tradycyjnych stali austenitycznych (jak A2 czy A4), które pod wpływem zgniatania mogą ulegać trwałej deformacji, nasze pierścienie produkowane są z wysoce specjalistycznego stopu:

  • Stal martenzytyczna 1.4122 (X39CrMo17-1): Ten wysokowęglowy, nierdzewny stop hartowany łączy optymalną sprężystość, niezwykle wysoką twardość oraz wytrzymałość zmęczeniową, przy jednoczesnym zachowaniu dobrej odporności korozyjnej. Dzięki niemu pierścienie nie tracą swojego profilu (nie wyginają się w tzw. "lejki") nawet po silnym, wielokrotnym ściśnięciu podczas prac serwisowych. Twardość materiału gwarantuje również podwyższoną odporność na wycieranie się pierścienia o ścianki rowka.

Kluczowe zalety konstrukcyjne:

  • Uszy do wewnątrz: Charakterystyczny profil z "uszami" skierowanymi do środka otworu pozwala na łatwy dostęp szczypiec i swobodne skompresowanie pierścienia na czas montażu.
  • Mimośrodowy profil: Zewnętrzna krawędź ma zmienną szerokość, co (zgodnie z założeniami normy) powoduje bardzo równomierne rozkładanie nacisku promieniowego na całym obwodzie rowka w otworze roboczym.
  • Szybkość obsługi: To jedno z najszybszych połączeń demontowalnych, zdolne bez problemu znosić silne uderzenia i drgania osiowe.
Wskazówka montażowa: Prawidłowy montaż pierścienia wewnętrznego DIN 472 wymaga absolutnie wyłącznego stosowania szczypiec do pierścieni wewnętrznych (ściski/cążki ściskające). Ważne jest, by pamiętać o orientacji: pierścień Segera posiada jedną stronę płaską (tzw. krawędź ostra), a drugą lekko zaokrągloną na skutek procesu tłoczenia z blachy. Dla maksymalnej nośności złącza zaleca się, aby strona płaska (ostra) zawsze przylegała do elementu naciskającego (np. łożyska).

Parametry produktu

Średnica (⌀) 27,0mm
Grubość 1,2mm
Ostatnio oglądane
36,0x1,75 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny
36,0x1,75 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny

36,0x1,75 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny - Wykonany z martenzytycznej stali nierdzewnej mat. 1.4122. Wykazuje wysoką twardość, sprężystość oraz odporność na ścieranie. Zewnętrzny pierścień osadczy, wykonany według normy, precyzyjnie zabezpiecza łożyska i elementy napędowe przed przesunięciem wzdłuż osi wałka.

36,0x1,75 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny

36,0x1,75 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny - Wykonany z martenzytycznej stali nierdzewnej mat. 1.4122. Wykazuje wysoką twardość, sprężystość oraz odporność na ścieranie. Zewnętrzny pierścień osadczy, wykonany według normy, precyzyjnie zabezpiecza łożyska i elementy napędowe przed przesunięciem wzdłuż osi wałka.

2,71
10,5mm (M10) A2 Podkładka ząbkowana zew. DIN 6798A
10,5mm (M10) A2 Podkładka ząbkowana zew. DIN 6798A

10,5mm (M10) A2 Podkładka zębata zewnętrzna (wachlarzowa) DIN 6798A. Otwór 10,5mm, dedykowana do śruby M10 (10). Zęby na zewnątrz wrzynają się w podłoże, zapewniając blokadę i doskonały styk elektryczny. Wykonana ze stali nierdzewnej A2. Powszechnie stosowana w elektrotechnice, AGD i motoryzacji.

10,5mm (M10) A2 Podkładka ząbkowana zew. DIN 6798A

10,5mm (M10) A2 Podkładka zębata zewnętrzna (wachlarzowa) DIN 6798A. Otwór 10,5mm, dedykowana do śruby M10 (10). Zęby na zewnątrz wrzynają się w podłoże, zapewniając blokadę i doskonały styk elektryczny. Wykonana ze stali nierdzewnej A2. Powszechnie stosowana w elektrotechnice, AGD i motoryzacji.

0,18
M8x40 A2 Śruba skrzydełkowa (motylek) DIN 316
M8x40 A2 Śruba skrzydełkowa (motylek) DIN 316

M8x40 (8x40) A2 Śruba skrzydełkowa (motylek) DIN 316 / PN-82436. Ergonomiczne skrzydełka umożliwiają błyskawiczny montaż ręczny bez narzędzi. Wykonana ze stali nierdzewnej A2. Idealna do częstej regulacji statywów, stelaży, pokryw inspekcyjnych i konstrukcji tymczasowych.

M8x40 A2 Śruba skrzydełkowa (motylek) DIN 316

M8x40 (8x40) A2 Śruba skrzydełkowa (motylek) DIN 316 / PN-82436. Ergonomiczne skrzydełka umożliwiają błyskawiczny montaż ręczny bez narzędzi. Wykonana ze stali nierdzewnej A2. Idealna do częstej regulacji statywów, stelaży, pokryw inspekcyjnych i konstrukcji tymczasowych.

2,36
10,0x1 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny
10,0x1 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny

10,0x1 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny - Wykonany z martenzytycznej stali nierdzewnej mat. 1.4122. Wykazuje wysoką twardość, sprężystość oraz odporność na ścieranie. Zewnętrzny pierścień osadczy, wykonany według normy, precyzyjnie zabezpiecza łożyska i elementy napędowe przed przesunięciem wzdłuż osi wałka.

10,0x1 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny

10,0x1 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny - Wykonany z martenzytycznej stali nierdzewnej mat. 1.4122. Wykazuje wysoką twardość, sprężystość oraz odporność na ścieranie. Zewnętrzny pierścień osadczy, wykonany według normy, precyzyjnie zabezpiecza łożyska i elementy napędowe przed przesunięciem wzdłuż osi wałka.

0,51